Żbik w SPA

Przebieg ok 54000

  • nowy akumulator
  • grzane manetki na przekaźniku i oddzielnej wiązce
  • turystyczna kanapa
  • modułowy stelaż wspierający subframe z mocowaniami na rotopaxy
  • olej 15w40
  • filtr oleju
  • czyszczenie filtra K&N
  • kontrola łożysk (i wymiana przednich)
  • olej w lagach + uszczelniacze
  • płyn hamulcowy
  • płyn chłodniczy
  • świece
  • konserwacja elektryki, wyrzucenie gniazd zapalniczek na oddzielną wiązkę z przekaźnikiem, oddzielne bezpieczniki dla każdego światła
  • nowy wąż powietrza
  • nowa tarcza hamulcowa tył

One thought on “Żbik w SPA

Odpowiedz na „piotrAnuluj pisanie odpowiedzi