Эндуро Конечно Приключение в Motoszkola.pl

Потому что каждую неделю вождения я был более доволен технический курс вес Motoszkole Я подписался Конечно эндуро с тем же инструктором. Курс состоял из обучения ездить стоя, кручение (также на наклонной местности), преодолевают участки песка, рытвины, подъемы и спуски и утилизация. В теории это была обсуждена методика преодоления бродов и что делать, когда мы включаем в почву в воде (чтобы выключить двигатель перед тонущих машин, после того, как потянув медленно повернуть заднее колесо пятой передачи, если ему удается нарисовать свечу и только попытку стрельбы мотоцикл).

Так как у меня не было практически никакого опыта вождения в полевых и дорожных шин (большинство участников пришли к лодыжкам) перевернулась вероятно пятнадцать раз – но только один раз в любой более высокой скорости – во время полета я мог бы даже получить немного припугнуть, но в конце концов ничего не случилось со мной или велосипеде. важные сообщения, Я должен помнить, что, вероятно, потому что я не могу получить этот поезд до зимы, так что было в моей крови:

• Когда переднее колесо начинает входить проезжую часть, чтобы переместить все тело вперед, ось вращения являются подставки для ног.
• Когда переднее колесо начинает входить на выходе, осел летит на спине мотоцикла до максимального веса на спине
• Мы делаем то же самое при входе в переднее колесо в поперечном канаву
• Когда мы поворачиваем направо в верхней части веса должна быть на левой подножке, так что любая поддержка левая нога была не права (Точно так же при повороте или скручивание влево и отъезжающих)
• Во время вождения рытвины не держат мотоцикл колени, но баланс тела пытается сохранить правильное положение
• Песок, насколько мы ездим с постоянной скоростью, скорее, на более высоких скоростях и делать все, что в нем не прекращаются

Курс был явно больше советов, но некоторые из них были для меня логический (как, например, Эти способы извлечения погребенного мотоцикла), У меня нет необходимости их котировок.

Ogólnie był to chyba najfajniejszy kurs ze oferty Motoszkoły – enduro dało mi strasznie w kość, przez większą część szkolenia jeździłem z wypiętą membraną i podpinką a po powrocie do domu była konieczna sjesta. Na zdjęciach Rafała K. Górskiego wyglądałem tak:

Dużo ćwiczeń i nauki przede mną, ale mam nadzieje, że mając świadomość tego co robię źle i do czego mam dążyć po każdym zjeździe z asfaltu będzie lepiej. I chyba częściej będę jeździł w lekkim terenie.

Zdecydowanie polecam.